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汽车市场分析
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▪ 中国汽车工业三十强企业排行榜公布：上汽超一汽和东风总和
▪ 汽车4S店彻底进入微利时代 汽车经销商开始抱团取暖
▪ 新能源汽车产业园兴起 动力电池、铝等相关产业火爆
▪ 汽车行业产能过剩明显 部分车企扩产仍在继续
▪ 汽车电商初现“三国杀”格局 汽车之家、易车网和一猫？
▪ 别说什么生态 风险投资瞄准汽车电商只是为了赚钱
▪ 汽车代工2.0时代即将到来 互联网汽车"代工潮"涌动
▪ 汽车后市场新时代 汽修门店如何站稳不败之地？
▪ 汽车智能化与新能源化发展前景解析
▪ 新能源汽车项目遍地开花 产业链暗藏危机
▪ 2015年汽车经销商百强榜发布：经销商微利困局难解
▪ 汽车金融或成经销商新的“利润奶牛”
▪ 谁将成为中国未来汽车产业的赢家？
▪ 汽车销量数据背后 有人欢喜有人愁
▪ 汽车后市场投资：选择最强大的连锁品牌才有戏
▪ 美国汽车后市场这个变化 再不注意就晚了
▪ 中国汽车后市场微利时代来临 15-20%利润是常态
▪ 汽车4.0时代：VR研发和制造是未来主流
▪ 新能源汽车调查：占牌车、微型车、租赁车三分天下
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