2016年10月19日报道，17日晚10点15分，北京通州区103国道G1出口处，一辆小轿车加塞，后方拉石头的大卡车遇红灯未减速急转弯侧翻，将旁边车道上正在等红灯的一辆出租车压扁。通州消防通报称，18日凌晨已将被困司机救出，但出租车司机已无生命体征。

事后有记者到位于京塘路与凉运路交叉口西北角的事发地，当时路上基本已清理完毕，路边只留下些许碎石、部分汽车零件和一地玻璃碴，街边杨树因受刮蹭也倾倒在路旁。道路西侧及主路上，货车的车辙和转弯痕迹依然清晰可辨，路边也仍留存浓重的汽油味。记者观察后发现，事发地周边道路双向汽车车速快，且往来频繁，大型货车尤为多见。而该路口的红绿灯也疑因这起事故，不能正常显示。

从目击者拍摄的照片看，出租车大部分都被石块埋压，只能看到一小部分车头露在外面，一时间无法辨认车内人员数量和情况，现场十分惨烈。而据消防部门提供的消息称，当晚被困人员被救出时已经无生命体征。

“当事发时路口是红灯，我减速正准备停车，突然发现前方大货车正向右猛打方向，后来又因为刹车过猛就开始侧倾，然后就直接翻倒了。”目睹事故全程的王先生说，他随后立马报了警，并上前查看了情况，“我们路过的司机试图搬开压住出租车的石头，但石头实在太多太大了。”

住在附近的金先生是听闻有事故发生，才跑去参加救援的。“石块有大有小，大多数都有脸盆那么大，重达几十斤，甚至上百斤，很难抬动。一开始只有几个人，后来前来帮忙的路人越来越多，真是着急啊，想着早一点找到这个司机，兴许人还有救。后来有急救人员和消防部门赶到，效率才高了一点。”有记者从消防部门了解到，当天22点47分，通州玉桥中队到达现场，通过吊车和抢险车辆共同作业，直到凌晨0时01分将被困车辆救出，遗憾的是，的哥已不幸遇难。

对于该起事故，一位从业十多年的一线人士表示，从监控录像上分析，事发时路口应该已经变为了红灯。此时出租车按照规定停在路口等待信号灯，后方另一辆小轿车违规并道至另一条车道等待，而大货车未能及时刹车导致失控，因此大货车毫无疑问应当承担事故的主要责任。“现在部分大货车存在超载现象，车速一旦起来很难刹住车，同时大型车辆起步油耗非常高，多重因素下导致了大货车闯红灯现象频发。”这位一线人士也提醒称，司机在路上一定要遵守交通法规，一旦违法行驶，不仅会给自己，也会给他人带来不可预料的严重后果。图为现场动图。

等红灯出租车遭卡车侧翻压扁 司机当场死亡